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在层高足够（不小于5米）的建筑内部，如生产厂房、存储仓库等，可以通过布置钢结构平台来增加存储空间、扩大生产面积、做到空间的大利用。钢结构平台由主次梁、柱、柱间支撑，铺板、护栏及梯子组成，各钢结构构件间通过栓接或焊接来连接。
河南钢结构的连接方法分为三种：焊缝连接、螺栓连接和铆钉连接
特点：
1.焊缝连接：不宜采用于直接承受动力荷载的结构。
2.螺栓连接：又分为普通螺栓和高强螺栓两种。在桥梁及大跨度结构中广泛采用。
3.铆钉连接：构造复杂，用钢量大，一般较少采用该连接方法。在一些重型和直接承受动力荷载的结构中，会采用。
结构平台的连接主要目的是确保正常使用外增加产品稳定性和稳固性。所以说连接这个程序是具有非常重要的作用的。5、连接可以减轻荷载，增加原有结构构件的截面和连接强度，保证平台的稳定性和坚固性。 在这种情况下，平台可以在不同的情况下使用，如承载静力荷载和动力荷载平台、生产辅助平台和中、重型操作平台等。这些就是连接给钢结构平台的支持，也是坚强的后盾。
河南钢结构平台梁与柱的连接分为铰接连接和刚接连接，顶层梁与柱可在柱顶连接，其他层梁与柱在侧面连接。主次梁连接可叠接或平接。跳焊是指将焊件接缝分成若干段，按预定的次序和方向分段间隔施焊，完成整条焊缝的焊接。跳焊的优点是可以减小热影响区范围，避免变形。
加劲肋是为保证构件局部稳定并传递集中力所设置的条状加强件。在支座或有集中荷载处，可以提高凉的稳定性和抗扭性能。加劲肋有横向加劲肋、纵向加劲肋、短加劲肋和支撑加劲肋。支撑加劲肋指承受固定集中荷载或梁支座反力的横向加劲肋。在梁的支座处和上翼缘等受有较大固定集中荷载处，需要设置短加劲肋来提高荷载和受力。加劲肋一般在腹板两侧成对配置，也可以单测配置。但支撑加劲肋、重级工作制吊车梁的加劲肋只能成对配置，不可单侧配置。
